Fuß- und Radverkehrskonzept der CDU/FDP-Stadtratsfraktion.
...nicht nur auf der Großen Diesdorfer Straße...
Symbolbild (aus #Magdeburg) @fedibikes #Radinfrastruktur #visionzero
MDradelt
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Radverkehr und moderne Verkehrspolitik hier in #Magdeburg, Sachsen-Anhalt und der Welt. 🚴♂️ 🚴 #Fahrrad #Lastenrad #Cargobike
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Man kann nicht gleichzeitig als neutraler Verkehrsexperte und Parteimitglied über einen Antrag der eigenen Partei urteilen.
Vor allem nicht ohne Transparenz herzustellen.
Auch die der Vorstand der #Landesverkehrswacht in #Magdeburg kann das im Fall der Protected Bike Lane auf der Großen Disdorfer Straße nicht.
#Befangenheit #compliance @fedibikes
Vor allem nicht ohne Transparenz herzustellen.
Auch die der Vorstand der #Landesverkehrswacht in #Magdeburg kann das im Fall der Protected Bike Lane auf der Großen Disdorfer Straße nicht.
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Fahrradabstellanlage an der Uni-Magdeburg. 🚴♂️ :md: #mdRzA #Magdeburg #Radinfrastruktur
@uni-magdeburg.de
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CDU und FDP wollen die Protected Bike Lane an der Großen Diesdorfer Straße abreißen lassen!
https://adfc-magdeburg.de/2026/04/15/cdu-und-fdp-wollen-die-protected-bike-lane-an-der-grossen-diesdorfer-strasse-abreissen-lassen/
#Magdeburg #Radverkehr #Radinfrastruktur
https://adfc-magdeburg.de/2026/04/15/cdu-und-fdp-wollen-die-protected-bike-lane-an-der-grossen-diesdorfer-strasse-abreissen-lassen/
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Hey @sachsenanhalt
Uns erreichen hier immer mehr Meldungen, dass es am letzten Donnerstag am Europaring in #Magdeburg eine schwere Kollision der Poilzei während einer Blaulichtfahrt mit einem Radfahrenden gab.
Warum gibt es keine Polizeimeldung dazu?
#visionzero #radverkehr
Uns erreichen hier immer mehr Meldungen, dass es am letzten Donnerstag am Europaring in #Magdeburg eine schwere Kollision der Poilzei während einer Blaulichtfahrt mit einem Radfahrenden gab.
Warum gibt es keine Polizeimeldung dazu?
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Den #Lauratest kennt ihr? @cdu @fdp_md im Stadtparlament in #Magdeburg :md: ?
https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Publikationen/StV/einladende-radverkehrsnetze.pdf?__blob=publicationFile
Erst Fortbildungen in der Verwaltung ablehnen dann die betreffende Infrastruktur zerstören und bereits beseitigte Gefahren neu schaffen.🤔
So regiert man keine Stadt! So fördert man höchsten Abwanderung und schickt die Stadt auf allen Ebenen auf Talfahrt.
https://ratsinfo.magdeburg.de/getfile.asp?id=740878&type=do
https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Publikationen/StV/einladende-radverkehrsnetze.pdf?__blob=publicationFile
Erst Fortbildungen in der Verwaltung ablehnen dann die betreffende Infrastruktur zerstören und bereits beseitigte Gefahren neu schaffen.🤔
So regiert man keine Stadt! So fördert man höchsten Abwanderung und schickt die Stadt auf allen Ebenen auf Talfahrt.
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@jakob_thoboell @mschfr @fedibikes @fedibiker
Wenn ein Bedarf da müsste die Anbieter mit zusätzlichen bzw. auch neuen Kapazitäten reagieren. Die Frage ist, was das so sehr behindert?
Potential ist ja offensichtlich vorhanden.
Wenn ein Bedarf da müsste die Anbieter mit zusätzlichen bzw. auch neuen Kapazitäten reagieren. Die Frage ist, was das so sehr behindert?
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@makeratschool @fedibikes
Es geht nicht um das individuelle Helmtragen. Es geht um das konstante Einfordern und Abwälzen von moralischer Teilschuld ohne einen Effekt nachzuweisen. Niemals wird z.B. die Infrastruktur und selten Dinge wie Geschwindigkeit infrage gestellt.
Die Kurven zeigen: Die Todesrate von Fußgängern und Radfahrern mit Helm zeigt den selben Verlauf. Daraus lässt sich kein positiver statistischer Effekt ableiten.
Wir brauchen echte Unfallvermeidung, keine Unfalllinderung.
Es geht nicht um das individuelle Helmtragen. Es geht um das konstante Einfordern und Abwälzen von moralischer Teilschuld ohne einen Effekt nachzuweisen. Niemals wird z.B. die Infrastruktur und selten Dinge wie Geschwindigkeit infrage gestellt.
Die Kurven zeigen: Die Todesrate von Fußgängern und Radfahrern mit Helm zeigt den selben Verlauf. Daraus lässt sich kein positiver statistischer Effekt ableiten.
Wir brauchen echte Unfallvermeidung, keine Unfalllinderung.
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Reizthema #fahrradhelm
"Es scheint, dass Fahrradhelme auch auf wundersame Weise verhindern, dass Fußgänger sterben."
Der ADAC testet gerade wieder Helme und Polizei und Behörden werden nicht müde Helme einzufordern.
Problem: Das ist nicht das was zu mehr Sicherheit führt.
Es fehlt die Grundlage. Helme verhindern keine Unfälle. Sie sind der allerletzte Notnagel um Verletzungen zu minimieren, wenn alle und alles andere versagt haben.
Quelle: https://www.kaupunkifillari.fi/2019/03/31/rethinking-safety/
@fedibikes
#visionzero
"Es scheint, dass Fahrradhelme auch auf wundersame Weise verhindern, dass Fußgänger sterben."
Der ADAC testet gerade wieder Helme und Polizei und Behörden werden nicht müde Helme einzufordern.
Problem: Das ist nicht das was zu mehr Sicherheit führt.
Es fehlt die Grundlage. Helme verhindern keine Unfälle. Sie sind der allerletzte Notnagel um Verletzungen zu minimieren, wenn alle und alles andere versagt haben.
Quelle: https://www.kaupunkifillari.fi/2019/03/31/rethinking-safety/
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Es scheint schon wieder und die Kinder finden Radfahren im super! 🥰 ☃️ ❄️
Wir brauchen noch ien paar kleine Figuren für die Junior-Mitfahrer.🤔 😅
#mdRzA #magdeburg @fedibiker #cargobike #Lastenrad
Wir brauchen noch ien paar kleine Figuren für die Junior-Mitfahrer.🤔 😅
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Fahrbahnen werden auf voller Breite geräumt.
Warum (Zweirichtungs-)Radwege nicht?
@fedibikes @fedibiker #mdrza #radverkehr #magdeburg
Warum (Zweirichtungs-)Radwege nicht?
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