raport z chodnika

Kto właśnie spędził godzinę na usuwaniu komentarzy i blowaniu kont po nocnym najeździe trolii i hejterów na słynnym niebieskim portalu (F. nie OF), bo zapomniał poświęcić czas na zaawansowane ustawienia moderacji? Nie doceni fediwersum ten, kto na big techowych SM nie musiał moderować treści.

Tu są miejsca do parkowania, ale nie można tutaj parkować (patrz znak). A tam dalej to już w ogóle nie można parkować (brak znaku), ale jest parkowanie. Wszystkie miejsca do parkowania na starym mieście wydzielone są namalowanymi liniami - oprócz tych zarezerwowanych dla osób mieszkających w strefach z ograniczonym ruchem samochodowym - tutaj wydzielone są znakami pionowymi, a stanąć można na maksymalnie 15 minut. W praktyce wygląda to tak, że niektóre znaki są przez służby traktowane bardziej priorytetowo niż inne. Zależnie czy jest akurat okres zimowy, świąteczny, czy jest jakiś jarmark czy koncert na rynku - niektóre znaki mogą akurat dzisiaj nie obowiązywać lub obowiązywać “trochę mniej”. Najlepszą strategią jest zakładać, że wszystkie znaki obowiązują zawsze (tę osobiście polecam). Jak jednak pokazuje praktyka, kary są na tyle niskie, że ryzyko przestaje działać odstraszająco. Zmiana mentalności nie nastąpi bez zmiany systemowej.

Proszę zgadnąć z jakimi komentarzami spotkała się informacja o zwężeniu drogi z trzech pasów do dwóch i zrobienie zamiast jednego pasa części zieleni wraz z dwukierunkową drogą rowerową. Dodam, że to trzypasmowa droga w centrum miasta z ograniczeniem do 50.

Zapory tymczasowe przy ulicy Plebańskiej pojawiły się na kilka dni przed imprezą, która odbyła się… 28. czerwca 2025. Zostały z nami do dziś, skutecznie uniemożliwiając kierowcom parkowanie - choć tam parkingu nie ma, więc samo przez się powinno się rozumieć, aby tam nie stawać. Cały teren jest strefą zamieszkania, z miejscami do parkowania wyraźnie wydzielonymi. Nie są piękne, ale są skuteczne, więc stoją tak do dziś. Alternatywa? Albo kolejna seria wbijanych w ziemię słupków albo samochody. Tylko czy na pewno to jedyne alternatywy? Myślę, że to fałszywy wybór, a przecież moglibyśmy tę przestrzeń odzyskać stawiając kilka ławek, donic, perogoli. Srawić, żeby chciało nam się być na ulicy, a nie tylko przemykać w drodze do. #Gliwice