VCÖ - Mobilität mit Zukunft

#Flugverkehr wird massiv steuerlich begünstigt. WIFO-Expertin: Dass man einerseits massiv in eine Verbesserung der #Klimabilanz investiert, andererseits besonders klimaschädliche Verkehrsmittel steuerlich begünstigt, ist „ökonomischer und ökologischer Unsinn": "Wir ziehen an zwei Seiten eines Seils und wundern uns, dass nichts passiert." https://www.news.at/wirtschaft/klimakiller-flugzeug-warum-fliegen-kunstlich-billig-bleibt

Eine gute Rad-Infrastruktur, wie zB in #Kopenhagen, ermöglicht der Bevölkerung auf vielen Alltagswegen kostengünstig mit dem #Fahrrad mobil zu sein. Rad-Infrastruktur ausbauen & verbessern, Kalorien verbrennen statt Erdöl! #Spritsparen

Einen noch größeren Einfluss als der #Spritpreis hat auf die #Spritkosten der #Verbrauch. Der reale Verbrauch von Österreichs Diesel-Pkw ist binnen 20 Jahren um lächerliche 0,4 Liter gesunken. Die Motoren wurden zwar effizienter, der SUV-Boom, die immer größer und schwereren Autos, haben Einsparungen wieder zunichte gemacht. Wäre heute das 3-Liter Auto, das von Herstellern bereits in den 1990er Jahren versprochen wurde, der Standard, wären die Spritkosten nur halb so hoch.

Langsamer fahren - Sprit sparen. Bei #Tempo100 statt 130 sinkt der Verbrauch im Schnitt um rund ein Viertel. Spart Geld, reduziert CO2-Ausstoß. #slowdown

Spurrillen, Schlaglöcher, kaputte Straßen: Lkw belasten die Straßen massiv. Während es in der Schweiz seit 25 Jahren eine flächendeckende Lkw-Maut gibt, zahlen in Österreich für vom Lkw-Verkehr verursachte Schäden auf Landesstraßen nicht die Lkw, sondern die Allgemeinheit. #waszuändernist

Wo viele zu Fuß oder mit Rad mobil sind, sind auch andere Verkehrsteilnehmer:innen sicherer unterwegs, wie die Unfallstatistik zeigt. Eine geh- und radfahrfreundliche Verkehrsplanung erhöht die #Verkehrssicherheit für alle. #Fahrrad

In Salzburg und Tirol fahren mehr als die Hälfte der Bevölkerung ab 16 Jahren mit öffentlichen Verkehrsmitteln, in Vorarlberg zwei Drittel und in #Wien 90 Prozent. Mehr #Bahn und #Bus ermöglicht mehr Menschen kostengünstiger und umweltverträglicher mobil zu sein. PS: Ärgert ihr euch über Mängel bei Haltestellen? Dann jetzt hier melden und in die Online-Karte eintragen https://map.vcoe.at/ #Verkehrswende

41% der 20- bis 30-Jährigen lenken nie oder selten ein Auto. ZB: "Ich brauche kein Auto, die Öffis in der Stadt sind ausreichend. Kürzere Strecken lege ich mit dem Rad oder zu Fuß zurück." "Das Klimaticket ist für mich günstiger und flexibler." "Ich habe ein Auto, ich nutze es aber nicht viel, maximal einmal in der Woche. Meistens bin ich zu Fuß oder mit dem Rad mobil." Die Zeiten ändern sich und mit ihnen das Mobilitätsverhalten. #Verkehrswende

Statt zu sinken, ist der CO2-Ausstoß der neuen Diesel-Pkw in Österreich im Vorjahr erneut gestiegen. Und was vielen nicht bewusst ist: Die neuzugelassenen Diesel-Pkw stoßen mehr CO2 aus als die neuzugelassenen Benzin-Pkw. Es ist Zeit, die Steuerbegünstigung von Diesel zu beenden! #Dieselprivileg

Eine #StVO-Regelung, die viel mehr Beachtung verdient: Kindern ist immer das sichere Überqueren einer Straße zu ermöglichen, auch dort, wo kein Schutzweg ist und auch dann, wenn sie in Begleitung eines Erwachsenen sind. (StVO §29a / 1) #VorrangfürKinder