@michel42 @bsi
Ja, bei Threema ist es massiv schwieriger einen Account zu übernehmen.
Trotzden glaube ich dass Politiker*innen schon froh sein können, wenn so manche Gruppe zumindest bei Signal ist (gerade wenn es mit "normalen" Parteimitgliedern ist).
Und Signal kann man zunageln, entsprechend kann man das von hauptamtlichen Politikern auch erwarten.
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@arthurdent
Mal kurz nachgerechnet:
brutto bei Mindesohn sind 2400 € pro Monat.
Davon 18,x % sind ca. 450 €.
Nehmen wir mal, nach Inflation ist im ETF langfristig eine Rendite von 5% machbar.
Ergibt bei einer Dynamik von 2% der Einzahlung ein Vermögen von knapp 900.000 € (nach heutiger Kaufkraft)
Wenn man davon 2% jährlich entnimmt, dann hat man noch nach Inflation Vermögenszuwachs, und 1400 vor Steuern&Sozialabgaben monatlich.
Und kann 1 Mio Euro nach heutiger Kaufkraft vererben.
Mal kurz nachgerechnet:
brutto bei Mindesohn sind 2400 € pro Monat.
Davon 18,x % sind ca. 450 €.
Nehmen wir mal, nach Inflation ist im ETF langfristig eine Rendite von 5% machbar.
Ergibt bei einer Dynamik von 2% der Einzahlung ein Vermögen von knapp 900.000 € (nach heutiger Kaufkraft)
Wenn man davon 2% jährlich entnimmt, dann hat man noch nach Inflation Vermögenszuwachs, und 1400 vor Steuern&Sozialabgaben monatlich.
Und kann 1 Mio Euro nach heutiger Kaufkraft vererben.
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@derpostillon
Vandalismus bleibt Vandalisms, egal welcher Kartenanbieter es ist und egal welcher POI betroffen ist.
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Or in short: public funding from Germany on the federal level
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@coba
Wie wäre es denn mit Klimageld für alle, wird aber dem zu versteuernden Einkommen zugerechnet.
Einerseits würde das um verteilen von viel-emmitent zu wenig-emmitent, hätte aber durch das progressive Steuersystem noch eine Härtekompensation für die, die nicht in klimafreundliche Technologie investieren können.
Wie wäre es denn mit Klimageld für alle, wird aber dem zu versteuernden Einkommen zugerechnet.
Einerseits würde das um verteilen von viel-emmitent zu wenig-emmitent, hätte aber durch das progressive Steuersystem noch eine Härtekompensation für die, die nicht in klimafreundliche Technologie investieren können.
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@robert1962 @ulrichkelber @WebschauDS
Tatsächlich war mein Tröt nicht einmal als Kritik an der juristischen Sprache gemeint. Sondern an der Form, in der das Änderungsgesetz geschrieben ist. Bei der man sich dann zusammen mit dem alten Gesetzestext erst einmal den eigentlichen neuen Text erarbeiten muss. Das gehört in eine maschinenlesbare Form.
Tatsächlich war mein Tröt nicht einmal als Kritik an der juristischen Sprache gemeint. Sondern an der Form, in der das Änderungsgesetz geschrieben ist. Bei der man sich dann zusammen mit dem alten Gesetzestext erst einmal den eigentlichen neuen Text erarbeiten muss. Das gehört in eine maschinenlesbare Form.
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@WebschauDS @ulrichkelber
Gerade § 3 wurde ja 2025 gar nicht geändert, sondern nur ein anderer, der darauf verweist.
Für nicht-juristen halte ich das für praktisch unverständlich. Gesetze sollten einfach als git-repository o.ä. veröffentlicht werden. Und jeder veröffentlichte im Parlament besprochener Entwurf über öffentliche branches abgebildet, die tatsächlich die Entwicklung abbilden.
Den Beschluss kann man dann als merge abbilden.
Und der Gesetzgebungsprozess wäre viel transparenter.
Gerade § 3 wurde ja 2025 gar nicht geändert, sondern nur ein anderer, der darauf verweist.
Für nicht-juristen halte ich das für praktisch unverständlich. Gesetze sollten einfach als git-repository o.ä. veröffentlicht werden. Und jeder veröffentlichte im Parlament besprochener Entwurf über öffentliche branches abgebildet, die tatsächlich die Entwicklung abbilden.
Den Beschluss kann man dann als merge abbilden.
Und der Gesetzgebungsprozess wäre viel transparenter.
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@eliasp
Ein bisschen Mathe:
Laut KBV gibt es in D 580.000 Ärzte (75 % davon ärztlich tätig, aber die sollten ja trotzdem Notfallversorgung hinbekommen). Ergibt 0.8 % Ärzteanteil, und angenommen das ist auch der Anteil im Zug.
Wenn das ist ein knapp halb besetzter langer ICE ist, ich nehme mal 400 Personen an, dann ist die Wahrscheinlichkeit mindestens eine*n Ärzt*in an Board zu haben 96 %. 3 Ärzte entspricht dem Erwartungswert von 3,2.
Bei 150 Personen nur noch 70 %, mit Erwartungswert 1,2.
Ein bisschen Mathe:
Laut KBV gibt es in D 580.000 Ärzte (75 % davon ärztlich tätig, aber die sollten ja trotzdem Notfallversorgung hinbekommen). Ergibt 0.8 % Ärzteanteil, und angenommen das ist auch der Anteil im Zug.
Wenn das ist ein knapp halb besetzter langer ICE ist, ich nehme mal 400 Personen an, dann ist die Wahrscheinlichkeit mindestens eine*n Ärzt*in an Board zu haben 96 %. 3 Ärzte entspricht dem Erwartungswert von 3,2.
Bei 150 Personen nur noch 70 %, mit Erwartungswert 1,2.
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@ulrichkelber
Dann sollte sich der Staat auch aus der Verantwortung für Klimaschäden zurückziehen.
Anders gesagt: Treibhausgase emittieren ab sofort nur noch erlaubt, wenn die gleiche Menge Treibhausgas (gleiches Gas) auch aus der Atmosphäre entnommen wird.
Gerne auch die Straßen, aber die Nutzungsentgelte müssen dann proportional zur tatsächlich Abnutzung sein. Als erste Näherung würde ich eine Proportionalität zur Fahrstrecke und der Achslast⁴ nehmem.
Dann sollte sich der Staat auch aus der Verantwortung für Klimaschäden zurückziehen.
Anders gesagt: Treibhausgase emittieren ab sofort nur noch erlaubt, wenn die gleiche Menge Treibhausgas (gleiches Gas) auch aus der Atmosphäre entnommen wird.
Gerne auch die Straßen, aber die Nutzungsentgelte müssen dann proportional zur tatsächlich Abnutzung sein. Als erste Näherung würde ich eine Proportionalität zur Fahrstrecke und der Achslast⁴ nehmem.
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@Heiner @marcuwekling
In der Gefahr dass ich dir was erzähle was du eh schon weißt (und nicht wirklich did-konform):
Viele Girocards sind inzwischen als Visa/MasterCard Debit gecobrandet.
Die kann man einfach verwenden wenn Kreditkartenzahlung angeboten wird.
In der Gefahr dass ich dir was erzähle was du eh schon weißt (und nicht wirklich did-konform):
Viele Girocards sind inzwischen als Visa/MasterCard Debit gecobrandet.
Die kann man einfach verwenden wenn Kreditkartenzahlung angeboten wird.
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@h_albermann @DirkSchernikau @danielasgedanke
Soweit ich das verstehe ist Nordee Gastronomie != Nordsee Tiefkühl, und dieser Teil war vom Verkauf 2018 nicht betroffen.
Das ist aber auch seit ein paar Jahren scheinbar nicht mehr Teil der Unternehmensgruppe.
Soweit ich das verstehe ist Nordee Gastronomie != Nordsee Tiefkühl, und dieser Teil war vom Verkauf 2018 nicht betroffen.
Das ist aber auch seit ein paar Jahren scheinbar nicht mehr Teil der Unternehmensgruppe.
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@dboehmer
1 müsste dann halt Pflicht für alle werden
2 vielleicht dass der Verlag eine Auskunftspflicht hat. Ich denke an das folgende Verfahren. Interessent möchte das Werk kaufen und findet es nicht. Fragt Den Verlag, und der Verlag muss dann innerhalb von 14 Tagen entweder einen angemessenen (Preis und Aufwand) Bezugsweg für das neue Werk liefern oder die Freigabe beauftragen.
3 das will ich gar nicht in Frage stellen. Die Mittel sollten dann halt reichen für -> 100 % in absehbare Zeit.
1 müsste dann halt Pflicht für alle werden
2 vielleicht dass der Verlag eine Auskunftspflicht hat. Ich denke an das folgende Verfahren. Interessent möchte das Werk kaufen und findet es nicht. Fragt Den Verlag, und der Verlag muss dann innerhalb von 14 Tagen entweder einen angemessenen (Preis und Aufwand) Bezugsweg für das neue Werk liefern oder die Freigabe beauftragen.
3 das will ich gar nicht in Frage stellen. Die Mittel sollten dann halt reichen für -> 100 % in absehbare Zeit.
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@dboehmer Wenn die DNB mehr digital archivieren soll, dann würde ich noch ein paar Änderungen erwarten:
* Pflichtexemplarablieferung muss auch in digitaler Form sein, idealerweise in einem Format dass einerseits semantisch den Inhalt beschreibt, gleichzeitig aber auch die intendierte Darstellung reproduziert
* Aufweichung des Urheberrechts, dass die DNB alle nicht mehr erhältlichen Werke digital zum Download bereitstellen darf (und muss)
* viel Geld für Digitalisierung der vorhandenen Werke
* Pflichtexemplarablieferung muss auch in digitaler Form sein, idealerweise in einem Format dass einerseits semantisch den Inhalt beschreibt, gleichzeitig aber auch die intendierte Darstellung reproduziert
* Aufweichung des Urheberrechts, dass die DNB alle nicht mehr erhältlichen Werke digital zum Download bereitstellen darf (und muss)
* viel Geld für Digitalisierung der vorhandenen Werke
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@cascheranno @DirtyAnCom @ptoothfish
In principle I like putting big screens in cars. Then one can have a nice large map, and show other relevant information. And also do the "big" settings one usually does once or rarely - while not driving.
But for everything which has to be controlled either regularly while driving or is time critical there has to be an other appropriate (easy, takes practically no attention) way for doing the command.
In principle I like putting big screens in cars. Then one can have a nice large map, and show other relevant information. And also do the "big" settings one usually does once or rarely - while not driving.
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@bfdi
Ich empfehle die Wilhelm Emmanuel von Ketteler Grundschule Kleinostheim.
Die Kontaktdaten sind auf der Website der Gemeinde
https://www.kleinostheim.de/grundschule/
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