Frühling in der Oberlausitz.
#radtour
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@mrxlix Zittau -> Bad Schandau mit der Bahn: Irgendwas um die 3 Stunden Fahrtzeit und führt via Dresden. Mit dem Fahrrad wären es nur 20 Minuten mehr.
Und jede stillgelegte Strecke ist eine zu viel. #changemymind
Im Vergleich zu diesen anderen irrsinnigen Vorhaben der Bundesregierung kosten solche Linien auch nahezu nichts und bringen so viele Vorteile.
Und jede stillgelegte Strecke ist eine zu viel. #changemymind
Im Vergleich zu diesen anderen irrsinnigen Vorhaben der Bundesregierung kosten solche Linien auch nahezu nichts und bringen so viele Vorteile.
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@hannes99 Es ging mir bei dem Begriff primär darum, dass es nicht eine 0815 Bundesstraße ist, die von Dorf zu Dorf führt.
Und diese Straße hat tatsächlich beides:
* 4-spurig (wenn auch ohne Standstreifen) https://maps.app.goo.gl/HvGXwbyDvYqq2w2w6
* 3-spurig https://maps.app.goo.gl/N17KAZm7Vk5ggiVg8
Und diese Straße hat tatsächlich beides:
* 4-spurig (wenn auch ohne Standstreifen) https://maps.app.goo.gl/HvGXwbyDvYqq2w2w6
* 3-spurig https://maps.app.goo.gl/N17KAZm7Vk5ggiVg8
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Es gibt zwischen Bautzen und Wilthen eine stillgelegte Eisenbahntrasse, auf der eine Verbindung weiter bis nach Bad Schandau bestand. [0]
Die Sanierung und Reaktivierung dieses Abschnitts hätte 2013 voraussichtlich 2,3 Millionen Euro gekostet und wurde wegen fehlender "Wirtschaftlichkeit" nicht realisiert. [1]
Im Vergleich: Der aktuelle Tankrabatt kostet 35 Millionen Euro pro Tag. [2]
#tankrabatt #verkehrswende
[0] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bautzen%E2%80%93Bad_Schandau
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bautzen%E2%80%93Bad_Schandau#Weitere_Perspektiven
[2] https://www.sciencemediacenter.de/angebote/welche-unterstuetzung-wegen-hoher-energiepreise-ist-sinnvoll-26073
Die Sanierung und Reaktivierung dieses Abschnitts hätte 2013 voraussichtlich 2,3 Millionen Euro gekostet und wurde wegen fehlender "Wirtschaftlichkeit" nicht realisiert. [1]
Im Vergleich: Der aktuelle Tankrabatt kostet 35 Millionen Euro pro Tag. [2]
#tankrabatt #verkehrswende
[0] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bautzen%E2%80%93Bad_Schandau
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bautzen%E2%80%93Bad_Schandau#Weitere_Perspektiven
[2] https://www.sciencemediacenter.de/angebote/welche-unterstuetzung-wegen-hoher-energiepreise-ist-sinnvoll-26073
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Heute mal Fahrt mit dem (E-)Auto: Dreispurige, autobahnartige Bundesstraße (2 zu 1 Fahrstreifen abwechselnd), kilometerweit Tempo 100, keine Kreuzungen, keine Ortschaften, Tempomat drin.
Dann in kurzem Abstand mehrere Leute mit ihren Autos und LKW in der Gegenrichtung geben Lichthupe. Ich bereite mich gedanklich auf einen Unfallort vor.
Aber es war natürlich nur ein fieser, gemeiner Blitzer (der auch gar nicht auslöst, wenn man sich an die ausgewiesene Höchstgeschwindigkeit hält). 🤡
Dann in kurzem Abstand mehrere Leute mit ihren Autos und LKW in der Gegenrichtung geben Lichthupe. Ich bereite mich gedanklich auf einen Unfallort vor.
Aber es war natürlich nur ein fieser, gemeiner Blitzer (der auch gar nicht auslöst, wenn man sich an die ausgewiesene Höchstgeschwindigkeit hält). 🤡
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@StephanMatthiesen Ist immer eine Abwägungsfrage, das stimmt.
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@StephanMatthiesen "We've tried nothing and now we're all out of ideas."
Je nach Möglichkeit zukünftig nur noch mit Kamera fahren, z.B. https://social.tchncs.de/@advancingu/116374626979300407
Die Strafverfolgungsbehörden in Deutschland haben typischerweise null Motivation, wenn Radfahrende die Geschädigten sind und man muss leider alles selbst rechtssicher dokumentieren und dann auf dem Silbertablett präsentieren, damit eventuell überhaupt irgendetwas in Bewegung kommt.
Je nach Möglichkeit zukünftig nur noch mit Kamera fahren, z.B. https://social.tchncs.de/@advancingu/116374626979300407
Die Strafverfolgungsbehörden in Deutschland haben typischerweise null Motivation, wenn Radfahrende die Geschädigten sind und man muss leider alles selbst rechtssicher dokumentieren und dann auf dem Silbertablett präsentieren, damit eventuell überhaupt irgendetwas in Bewegung kommt.
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@kommaKucken Denke schon, danke. Ist zum Glück ziemlich glimpflich ausgegangen mit nur leichter physischer Verletzung.
Die Größte Belastung war eher mental. Aber das Thema wird ja im hiesigen Verkehrssystem komplett ignoriert.
@Azetbur
Die Größte Belastung war eher mental. Aber das Thema wird ja im hiesigen Verkehrssystem komplett ignoriert.
@Azetbur
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Neulich wieder: 1h Fahrradtour zum Feierabend
Die Konsequenz:
* 1h Unfallaufnahme
* 1h Arztbesuch
* 1h Fahrrad zur Reparatur und abholen
* 1h Zeugenaussage bei Polizei
* 2h Formulare Versicherungen ausfüllen
* 1h Videoaufnahmen schneiden und einreichen
Dieses Zeitverhältnis geht mir so auf den Senkel.
Ich will einfach nur in Ruhe meinen Sport machen und nicht einen Nebenberuf aufnehmen.
#visionzero #motorisiertegewalt
Die Konsequenz:
* 1h Unfallaufnahme
* 1h Arztbesuch
* 1h Fahrrad zur Reparatur und abholen
* 1h Zeugenaussage bei Polizei
* 2h Formulare Versicherungen ausfüllen
* 1h Videoaufnahmen schneiden und einreichen
Dieses Zeitverhältnis geht mir so auf den Senkel.
Ich will einfach nur in Ruhe meinen Sport machen und nicht einen Nebenberuf aufnehmen.
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Autofahrer: Benzin ist so teuer!
Auch Autofahrer:
(Auf dem Heckspoiler steht "Benzin verbrennen macht Spaß")
#benzin #benzinpreis #petrolhead #comicsans
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(Auf dem Heckspoiler steht "Benzin verbrennen macht Spaß")
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@simon Gerne. Aber beachten, dass kein Setup wirklich perfekt ist, gerade wenn es auch halbwegs praktikabel sein soll.
Manchmal ist genau mein Arm im Weg, wenn jemand vorbei fährt. Manchmal spiegeln die Scheiben auch an der Seite den Himmel exakt dann, wenn das Gesicht zu sehen gewesen wäre oder ich habe ein tolles Bild vom Beifahrer, dessen Kopf aber den Fahrer perfekt verdeckt. Etc.
Man muss sich damit abfinden, dass es immer wieder Fälle geben wird, bei denen man nichts in der Hand hat.
Manchmal ist genau mein Arm im Weg, wenn jemand vorbei fährt. Manchmal spiegeln die Scheiben auch an der Seite den Himmel exakt dann, wenn das Gesicht zu sehen gewesen wäre oder ich habe ein tolles Bild vom Beifahrer, dessen Kopf aber den Fahrer perfekt verdeckt. Etc.
Man muss sich damit abfinden, dass es immer wieder Fälle geben wird, bei denen man nichts in der Hand hat.
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@simon Mit einer 360 Grad Kamera hat man ganz gute Chancen, dass man vorne alles, nach hinten viel und zusätzlich die Fahrer(innen) beim Vorbeifahren am Steuer dokumentieren kann (das Kennzeichen allein reicht ja in Deutschland nicht und zur Seite spiegeln die Scheiben meist am wenigsten den Himmel). Mit einer Kamera mit 10bit Farbtiefe kann man dann zusätzlich noch in der Nachbearbeitung wesentlich mehr Details im Hellen und Dunklen retten.
Bei mir ist es deshalb aktuell vorne eine DJI Osmo 360 [0]. Die ist im Moment für ~390€ im Angebot. Immer noch viel Geld, aber ist auch viel Technik drin.
Als Halterung verwende ich die Osmo Action Mini-Lenkerhalterung. Da muss man nur drauf stecken und fertig. [1]
[0] https://store.dji.com/de/product/osmo-360-standard-combo?vid=194091
[1] https://store.dji.com/de/product/osmo-action-mini-handlebar-mount?vid=142401
Bei mir ist es deshalb aktuell vorne eine DJI Osmo 360 [0]. Die ist im Moment für ~390€ im Angebot. Immer noch viel Geld, aber ist auch viel Technik drin.
Als Halterung verwende ich die Osmo Action Mini-Lenkerhalterung. Da muss man nur drauf stecken und fertig. [1]
[0] https://store.dji.com/de/product/osmo-360-standard-combo?vid=194091
[1] https://store.dji.com/de/product/osmo-action-mini-handlebar-mount?vid=142401
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@martin_ueding @gezwitscherbib 😱 Ich sollte lesen lernen.
Und der Zuschuss kann gerne auch auf andere sinnvolle Verkehrsformen gezahlt werden. Das stimmt.
Und der Zuschuss kann gerne auch auf andere sinnvolle Verkehrsformen gezahlt werden. Das stimmt.
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@gezwitscherbib Mit der aktuellen Regelung werden unter Annahme dieser Distanz, eines Benziners mit 7l/100km Verbrauch und 250 Arbeitstagen pro Jahr vom Staat ca. 8.500 Euro ausgegeben.
Als Folge dieser Subvention werden dann ca. 27 MWh Energie verbraucht, ca. 8 Tonnen CO2 freigesetzt, Autoverkehr verstärkt, körperliche Betätigung reduziert, uvm..
Das halte ich nicht für ein sinnvolles Anreizsystem.
Als Folge dieser Subvention werden dann ca. 27 MWh Energie verbraucht, ca. 8 Tonnen CO2 freigesetzt, Autoverkehr verstärkt, körperliche Betätigung reduziert, uvm..
Das halte ich nicht für ein sinnvolles Anreizsystem.
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Wieso wird eigentlich die Pendlerpauschale in Deutschland nicht ausschließlich auf das Radfahren angewendet? Das schlägt gleich mehrere Fliegen mit einer Klappe (Verkehr, Energiebedarf, Gesundheit).
In Belgien wird es schon so gemacht: https://www.brusselstimes.com/1401729/belgian-commutes-pay-off-employees-earn-up-to-e810-for-cycling-to-work
#verkehrswende
In Belgien wird es schon so gemacht: https://www.brusselstimes.com/1401729/belgian-commutes-pay-off-employees-earn-up-to-e810-for-cycling-to-work
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@yacc143 Der beste Weg ist ein schneller Ausstieg aus fossilen Energieträgern.
Und ein hypothetischer Kanal für riesige Hochsee-Tanker dürfte militärisch leicht zu blockieren sein, indem die Schleusen zerstört werden (vgl. [0]).
Mehr als ein Gedankenexperiment wird das also vermutlich nicht.
[0] https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/koblenz/mosel-schiff-rammt-schleusentor-mueden-100.html
Und ein hypothetischer Kanal für riesige Hochsee-Tanker dürfte militärisch leicht zu blockieren sein, indem die Schleusen zerstört werden (vgl. [0]).
Mehr als ein Gedankenexperiment wird das also vermutlich nicht.
[0] https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/koblenz/mosel-schiff-rammt-schleusentor-mueden-100.html
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Hier hat der Postillon den richtigen Riecher:
https://www.der-postillon.com/2026/03/fahrradweg-von-hormus.html
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@GegenAutogewalt @Lichdi @radikarl @thijs_lucas Und hier noch der weitere Kontext, der aus Platzgründen vorhin nicht mit rein gepasst hat:
Bundesweit wurden 2024 insgesamt 557.552 Verfahren an Strafgerichten erledigt und zusätzlich 5.464.278 durch die Staatsanwaltschaften.
Mit den zuvor genannten 382 erledigten Privatklagen heißt das, im Jahr 2024 hatten diese vor den Strafgerichten einen Anteil von nur ca. 0,07% an den insgesamt erledigten Verfahren.
Bzw. anders herum, nur je eines von ca. 1.500 erledigten Verfahren war eine Privatklage. 🤯
Edit: Hatte mich verrechnet (Anzahl der Verfahren Staatsanwaltschaften und Strafgerichte war vertauscht; Ergebnis immer noch extrem niedrig)
Bundesweit wurden 2024 insgesamt 557.552 Verfahren an Strafgerichten erledigt und zusätzlich 5.464.278 durch die Staatsanwaltschaften.
Mit den zuvor genannten 382 erledigten Privatklagen heißt das, im Jahr 2024 hatten diese vor den Strafgerichten einen Anteil von nur ca. 0,07% an den insgesamt erledigten Verfahren.
Bzw. anders herum, nur je eines von ca. 1.500 erledigten Verfahren war eine Privatklage. 🤯
Edit: Hatte mich verrechnet (Anzahl der Verfahren Staatsanwaltschaften und Strafgerichte war vertauscht; Ergebnis immer noch extrem niedrig)
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@Lichdi @GegenAutogewalt @radikarl @thijs_lucas
Ich habe gerade einmal beim Statistischen Bundesamt nachgesehen und die Zahl ist noch deutlich niedriger:
Nur 382 erledigte Strafverfahren als Privatklage in ganz Deutschland im Jahr 2024, woraus dann insgesamt nur 34 Verurteilungen resultierten [0]!
Im selben Jahr wurden dagegen bundesweit 235.483 Verfahren von den Staatsanwaltschaften auf den Privatklageweg verwiesen [1].
Das ist ein Verhältnis zu 616 Einstellungen zu je einer Privatklage!
In Sachsen war das Verhältnis sogar noch extremer mit 1:1506 (6 Privatklagen zu 9.037 Einstellungen) und keiner einzigen Verurteilung im ganzen Jahr 2024.
Das ist also wirklich eine absolute Ausnahme hier.
[0] https://www.destatis.de/DE/Themen/Staat/Justiz-Rechtspflege/Publikationen/Downloads-Gerichte/statistischer-bericht-strafgerichte-2100230247005.html
[1] https://www.destatis.de/DE/Themen/Staat/Justiz-Rechtspflege/Publikationen/Downloads-Gerichte/statistischer-bericht-staatsanwaltschaften-2100260247005.html
Ich habe gerade einmal beim Statistischen Bundesamt nachgesehen und die Zahl ist noch deutlich niedriger:
Nur 382 erledigte Strafverfahren als Privatklage in ganz Deutschland im Jahr 2024, woraus dann insgesamt nur 34 Verurteilungen resultierten [0]!
Im selben Jahr wurden dagegen bundesweit 235.483 Verfahren von den Staatsanwaltschaften auf den Privatklageweg verwiesen [1].
Das ist ein Verhältnis zu 616 Einstellungen zu je einer Privatklage!
In Sachsen war das Verhältnis sogar noch extremer mit 1:1506 (6 Privatklagen zu 9.037 Einstellungen) und keiner einzigen Verurteilung im ganzen Jahr 2024.
Das ist also wirklich eine absolute Ausnahme hier.
[0] https://www.destatis.de/DE/Themen/Staat/Justiz-Rechtspflege/Publikationen/Downloads-Gerichte/statistischer-bericht-strafgerichte-2100230247005.html
[1] https://www.destatis.de/DE/Themen/Staat/Justiz-Rechtspflege/Publikationen/Downloads-Gerichte/statistischer-bericht-staatsanwaltschaften-2100260247005.html
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@ChrisHenrichs Vielen Dank!
Zur Fantasie-StVO habe ich letztes Jahr mal eine Bingo-Karte erstellt: https://social.tchncs.de/@advancingu/114042747195131073
Solche erfundenen Regeln führen zu teilweise echt gefährlichem Fahrverhalten, in denen einen Strafverfolgung dringend notwendig wäre. Das wird in Zukunft dann hoffentlich einfacher.
Zur Fantasie-StVO habe ich letztes Jahr mal eine Bingo-Karte erstellt: https://social.tchncs.de/@advancingu/114042747195131073
Solche erfundenen Regeln führen zu teilweise echt gefährlichem Fahrverhalten, in denen einen Strafverfolgung dringend notwendig wäre. Das wird in Zukunft dann hoffentlich einfacher.
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@Lichdi 😆 Es steht diesen Kollegen ja jederzeit frei, Radfahrende mit ihrer Fachkompetenz ebenso so sichtbar zu unterstützen.
Ansonsten gibt es den schönen englischsprachigen Begriff "Armchair general".
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Diese Woche war es nun soweit: Die Privatklage zu meiner Anzeige von diesem Vorfall [0] wurde eingereicht!
Die Anzeige war - wie bundesweit leider so oft - aufgrund "mangelnden öffentlichen Interesses" eingestellt und auf den Privatklageweg verwiesen worden. Und das in meinem Fall, obwohl die Staatsanwaltschaft selbst bestätigte, dass eine strafbare Handlung vorgelegen hatte.
Diese Klage ist nun dank zahlreicher Spenden von euch und der fachlichen Hilfe von @Lichdi möglich geworden.
Mit der bald startenden Petition @GegenAutogewalt möchten wir dann erreichen, dass in Zukunft bei vergleichbaren Fällen immer von öffentlichem Interesse ausgegangen werden muss und somit der finanziell riskante Weg der Privatklage entfällt.
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[0] https://social.tchncs.de/@advancingu/116009186559793914
#visionzero #verkehrswende
Die Anzeige war - wie bundesweit leider so oft - aufgrund "mangelnden öffentlichen Interesses" eingestellt und auf den Privatklageweg verwiesen worden. Und das in meinem Fall, obwohl die Staatsanwaltschaft selbst bestätigte, dass eine strafbare Handlung vorgelegen hatte.
Diese Klage ist nun dank zahlreicher Spenden von euch und der fachlichen Hilfe von @Lichdi möglich geworden.
Mit der bald startenden Petition @GegenAutogewalt möchten wir dann erreichen, dass in Zukunft bei vergleichbaren Fällen immer von öffentlichem Interesse ausgegangen werden muss und somit der finanziell riskante Weg der Privatklage entfällt.
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@ChrisHenrichs 🙃 Danke trotzdem für das Angebot.
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Danke euch allen für die wirklich so positive Resonanz! Das Spendenziel wurde heute schon erreicht! 🤯 🚀
Unter https://www.goodcrowd.org/prozesshilfe-autogewalt-gegen-radverkehr/news/05a0d5e8-ffad-41e0-b3a4-26ede04f0b22 findet ihr eine Aktualisierung und auch, was der nächste Schritt ist.
Unter https://www.goodcrowd.org/prozesshilfe-autogewalt-gegen-radverkehr/news/05a0d5e8-ffad-41e0-b3a4-26ede04f0b22 findet ihr eine Aktualisierung und auch, was der nächste Schritt ist.
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@der_raDDler Gut beobachtet, danke! War mir noch gar nicht aufgefallen, aber scheint von dort zu kommen, ja. Nehme ich mal mit auf die Liste ✔️
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@ari Der Plan ist, mit der Petition https://www.oeffentliches-interesse-autogewalt.de/ auf eine Änderung der Regeln hinzuarbeiten, so dass das öffentliche Interesse in allen Fällen bundesweit gegeben ist. Ansonsten müsste jeder Fall einzeln ins Interesse gerückt werden, was nicht ansatzweise die selbe Wirkung hätte.
@GegenAutogewalt
@GegenAutogewalt
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@RogueComments Vielen Dank!
Es braucht aber am Ende eigentlich gar kein "fertig machen", es reicht schon eine korrekte und angemessene strafrechtliche Würdigung des Vorfalls. Einen gewissen Frust kann ich aber natürlich nachvollziehen, wer so etwas schon öfters erlebt hat.
@GegenAutogewalt
Es braucht aber am Ende eigentlich gar kein "fertig machen", es reicht schon eine korrekte und angemessene strafrechtliche Würdigung des Vorfalls. Einen gewissen Frust kann ich aber natürlich nachvollziehen, wer so etwas schon öfters erlebt hat.
@GegenAutogewalt
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@GegenAutogewalt Vielen herzlichen Dank euch allen!
Es sind in weniger als 24 Stunden schon über die Hälfte des Betrags zusammen gekommen!
Ihr seid toll 🚶 🚴 ⭐
Es sind in weniger als 24 Stunden schon über die Hälfte des Betrags zusammen gekommen!
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@Bundesligatrainer Leider war das die einzige Plattform, die eine Kampagne dieser Art erlaubt hat. Ist PayPal eine Option (ist aber auch US-basiert)? @GegenAutogewalt
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@Ente_Bullitt Herzlichen Dank! 🙌 Ich informiere natürlich über den Fortgang. @GegenAutogewalt
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@morl99 Vielen Dank, ist angekommen! Demnächst geht es auch mit der Bundestagspetition zu diesem Thema los.
@GegenAutogewalt
@GegenAutogewalt
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Hier das Video: https://social.tchncs.de/@advancingu/116009186559793914
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Ihr Lieben, heute möchte ich um eure Unterstützung bitten:
Letztes Jahr wurde ich um ein Haar mit einem Auto vom Fahrrad gerammt. Das ist auf Video gut dokumentiert und ich habe eine Strafanzeige gestellt. Diese wurde aber mit dem Argument "mangelndes öffentliches Interesse" auf den Privatklageweg verwiesen, bei dem ich Prozesskosten von 1.200 € vorstrecken muss.
Ich habe nun eine Spendenkampagne eingerichtet, um mein finanzielles Risiko zu reduzieren. Insbesondere möchte ich damit aber zeigen, dass durchaus ein öffentliches Interesse an Strafverfolgung solcher Fälle besteht. Die Kampagne und Details findet ihr unter:
https://www.goodcrowd.org/prozesshilfe-autogewalt-gegen-radverkehr
Vielen Dank!
(Das Video des damaligen Vorfalls findet ihr als Antwort auf diesen Beitrag.)
@GegenAutogewalt
#visionzero #verkehrswende
Letztes Jahr wurde ich um ein Haar mit einem Auto vom Fahrrad gerammt. Das ist auf Video gut dokumentiert und ich habe eine Strafanzeige gestellt. Diese wurde aber mit dem Argument "mangelndes öffentliches Interesse" auf den Privatklageweg verwiesen, bei dem ich Prozesskosten von 1.200 € vorstrecken muss.
Ich habe nun eine Spendenkampagne eingerichtet, um mein finanzielles Risiko zu reduzieren. Insbesondere möchte ich damit aber zeigen, dass durchaus ein öffentliches Interesse an Strafverfolgung solcher Fälle besteht. Die Kampagne und Details findet ihr unter:
https://www.goodcrowd.org/prozesshilfe-autogewalt-gegen-radverkehr
Vielen Dank!
(Das Video des damaligen Vorfalls findet ihr als Antwort auf diesen Beitrag.)
@GegenAutogewalt
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Na liebe Fedi-Fahrrad-Kinder, seid ihr auch alle schön vorbereitet auf die Fahrradprüfung in der Grundschule und kennt den toten Winkel™?
Ich habe hier mal einen Auszug aus einem aktuellen Lernheft (Ausgabe von 2018), das genau so an sächsischen Grundschulen verwendet wird.
Schreibt die Fehler gerne als Antworten drunter.
#visionzero #fahrrad #kinder #verkehr #grundschule #toter_winkel
Ich habe hier mal einen Auszug aus einem aktuellen Lernheft (Ausgabe von 2018), das genau so an sächsischen Grundschulen verwendet wird.
Schreibt die Fehler gerne als Antworten drunter.
#visionzero #fahrrad #kinder #verkehr #grundschule #toter_winkel
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